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'關(guān)于空壓機(jī)主機(jī)和電機(jī)過(guò)載故障情況就介紹到這，移動(dòng)式柴油空壓機(jī)，在國(guó)內(nèi)，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，許多生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)運(yùn)而生。而發(fā)展快的，還是工業(yè)。作為通用機(jī)械的“永磁變頻空壓機(jī)”來(lái)說(shuō)，是這些生產(chǎn)企業(yè)必不可少的設(shè)備。

另外，由于管道壓力損失不確定，設(shè)備啟動(dòng)存在流量高峰等原因，螺桿空壓機(jī)的供氣壓力有時(shí)比現(xiàn)場(chǎng)要求壓力高出0.2～0.3MPa，浪費(fèi)非常嚴(yán)重。

化學(xué)反應(yīng)污垢：加熱表面與流體之間，六安空壓機(jī)，由于自氧化和聚合反應(yīng)即化學(xué)反應(yīng)而造成的沉積物形成。

首先是潤(rùn)滑油不足

1 長(zhǎng)期停用（包括運(yùn)輸），機(jī)頭內(nèi)部油量不足，造成瞬間缺油，導(dǎo)致卡死，所以長(zhǎng)期停機(jī)的設(shè)備要先往機(jī)頭內(nèi)加足量的油，再起機(jī)；

2 運(yùn)行的機(jī)器供油不足，包括潤(rùn)滑油更換或添加不及時(shí)，或油路堵塞，泄露，導(dǎo)致機(jī)頭缺油卡死；

3 油位過(guò)低導(dǎo)致螺桿轉(zhuǎn)子2端的軸承在運(yùn)行過(guò)程中失去潤(rùn)滑，造成軸承嚴(yán)重磨損使陰陽(yáng)螺桿發(fā)生摩擦卡（抱）死

'生物污垢：是由微生物群體及其排泄物與化學(xué)污染物、泥漿等組分粘附在換熱管壁面上形成的膠粘狀沉積物，稱生物型污垢。

多機(jī)運(yùn)行螺桿空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)可以采用輪換工作制，并對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，微型空壓機(jī)，采用先起先停的控制方式，在螺桿空壓機(jī)供氣量變化時(shí)對(duì)運(yùn)行的螺桿空壓機(jī)進(jìn)行選擇，利用系統(tǒng)優(yōu)化進(jìn)行節(jié)能。

有時(shí)一個(gè)汽車組裝車間的泄漏點(diǎn)就有2萬(wàn)個(gè)，其中，泄露量的90%以上來(lái)自設(shè)備使用中的零部件老化或破損。而尤為嚴(yán)重的是，現(xiàn)場(chǎng)管理人員遠(yuǎn)遠(yuǎn)低估了泄漏造成的損失。

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